Wynajem wózków widłowych w Deggendorfie: w czterech krokach do modelu

Wynajem wózków widłowych w Deggendorfie: do wyboru są 53 modele o udźwigu od 1 200 do 33 000 kg i wysokości podnoszenia do 6,07 m. Deggendorf leży częściowo na płaskiej równinie Dunaju, a częściowo na pogórzu Lasu Bawarskiego; do tego dochodzą port na Dunaju oraz węzeł autostrad A3 i A92. Odpowiednio zróżnicowane są miejsca pracy i podłoża. Zamiast przeglądać wszystkie modele po kolei, do właściwego urządzenia prowadzą cztery pytania: wewnątrz czy na zewnątrz, twarde czy miękkie podłoże, ile waży najcięższy ładunek i na jaką wysokość musi trafić. Przegląd miasta zawiera strona Wynajem maszyn budowlanych w Deggendorfie, wszystkie modele – kategoria Wózki widłowe. Dostarczamy niskopodwoziem z Pasawy.

Każdy punkt wyboru wyklucza kolejne typy konstrukcji, aż zostanie kilka modeli. Tabela pokazuje, dokąd prowadzi każda odpowiedź.

Kolejność jest celowa: miejsca i podłoża rzadko da się zmienić, a ładunek i wysokość decydują następnie o wielkości urządzenia.

Jeśli w danym punkcie pasuje więcej niż jedna odpowiedź, np. dlatego, że wózek rano pracuje w magazynie, a po południu na placu, decyduje udział w czasie pracy. Przy mniej więcej równym podziale czasem opłaca się drugie, mniejsze urządzenie zamiast kompromisu, który nigdzie nie pasuje dobrze.

Wewnątrz: elektryczne i wózki paletowe wysokiego podnoszenia

Przetwórstwo tworzyw sztucznych i drewna należy do gałęzi przemysłu miasta. W takich halach wózki często pracują tuż obok ludzi i maszyn, a wózek elektryczny jest tam lokalnie bezemisyjny w eksploatacji. 22 modele elektryczne mają udźwig do 10 000 kg; do wąskich korytarzy i lekkich palet wystarczy sześć wózków paletowych wysokiego podnoszenia. Przed dostawą prosimy ustalić, gdzie urządzenie będzie ładowane w nocy lub w przerwach i czy jest tam odpowiednie przyłącze. Przy wprowadzaniu urządzeń do budynków, np. wyposażenia laboratoriów lub maszyn w budynkach dydaktycznych i biurowych, liczą się ponadto szerokość drzwi, wymiary windy i dopuszczalne obciążenie stropu.

Na zewnątrz: spalinowe

Na składowiskach otwartych, placach przeładunkowych i w porcie wózek spalinowy jest wytrzymałym narzędziem pracy. Nie wymaga przerw na ładowanie i radzi sobie z deszczem, pyłem i zimnem.

Naprzemiennie: gazowe, z zastrzeżeniem

Jeśli wózek kursuje między placem a halą, może sprawdzić się wózek gazowy. W pomieszczeniach zamkniętych jest dopuszczalny tylko wtedy, gdy ocena zagrożeń wyraźnie na to pozwala; rolę odgrywają przy tym wentylacja i czas pracy.

Utwardzone: port i tereny przemysłowe

Port na Dunaju w Deggendorfie obejmuje ok. 55 ha z 28 stanowiskami przeładunkowymi i ok. 1 500 m nabrzeża; zarządza nim związek celowy Zweckverband Donau-Hafen Deggendorf. Na takich utwardzonych powierzchniach wystarczą typowe wózki spalinowe i elektryczne. Jakie zasady obowiązują na terenie, określa operator.

Miękkie: dolina rzeczna i stoki

W dzielnicy Fischerdorf Izara uchodzi do Dunaju. Podczas powodzi w 2013 roku przerwany został tam wał na Izarze, a Fischerdorf i Natternberg zostały całkowicie zalane. Na budowach w dolinie podłoże jest często wilgotne i słabo przenosi obciążenia. Tu potrzebne są cztery terenowe wózki widłowe, które na nieutwardzonym gruncie przemieszczają od 3 000 do 5 000 kg.

Dzielnice na lewym brzegu Dunaju leżą w Parku Przyrody Lasu Bawarskiego, teren się tam wznosi. Na stoku jeżdżą Państwo z ładunkiem skierowanym pod górę i planują równe miejsca odkładania.

Często podłoże zmienia się na tej samej budowie: dostawa odbywa się na asfalcie, a sam plac budowy to żwir lub grunt rodzimy. Decydujący jest wtedy najsłabszy odcinek, który wózek musi pokonać z ładunkiem. Jeśli da się go utwardzić płytami lub drogą budowlaną, może wystarczyć zwykły wózek spalinowy.

Decydująca nie jest masa przeciętna, lecz najcięższy element przemieszczany w okresie najmu. Liczy się także położenie jego środka ciężkości: długie lub niecentrycznie zapakowane elementy obniżają użyteczny udźwig poniżej wartości z tabliczki znamionowej. Masę znajdą Państwo w dokumencie dostawy, na liście pakowania lub na tabliczce znamionowej maszyny; na skrzyniach z częściami maszyn środek ciężkości jest często zaznaczony również na zewnątrz.

Do 10 000 kg

Wózki elektryczne i spalinowe pokrywają ten zakres. Do palet w magazynie wystarczą małe modele, do elementów z produkcji metali lekkich i budowy reaktorów, które również należą do gałęzi przemysłu Deggendorfu, raczej wyższe klasy. Kto waha się między dwiema wielkościami, wybiera mocniejszą: wózek dobrany na styk jeździ z dużym ładunkiem ociężale, hamuje dłużej i przy składowaniu nie zostawia zapasu na skrzynię cięższą niż podano.

Powyżej 10 000 kg

Siedem wózków widłowych dużego udźwigu ma udźwig od 8 000 do 33 000 kg. Kalmar DCG 330-12T z udźwigiem 33 000 kg to najmocniejszy model. Przy takich zastosowaniach prosimy sprawdzić drogę przejazdu, płytę podłogi, wysokość bramy i promień zawracania. Do ładunków, które trzeba zawiesić i podnieść, w Deggendorfie wchodzi w grę także miniżuraw.

Wózki widłowe z naszego parku maszyn podnoszą do 6,07 m, wartość maksymalną osiąga Hyundai 80D-9. To wystarcza do regałów, skrzyń ładunkowych ciężarówek i większości antresol w halach. Im wyżej znajdują się widły, tym mniejszy może być ładunek; udźwig resztkowy na pełnej wysokości jest czasem wyraźnie niższy od wartości nominalnej i podaje go diagram udźwigu urządzenia.

Wysokość konstrukcyjna masztu

Liczy się też wysokość złożonego masztu, ponieważ musi zmieścić się pod bramą i stropem hali. Przed zamówieniem prosimy zmierzyć najniższy przejazd na drodze do miejsca pracy. Maszt o dużej wysokości podnoszenia jest po złożeniu zwykle także wyższy, dlatego najwyższy wózek nie jest automatycznie najlepszy. Wysokość podnoszenia prosimy dobrać możliwie niewiele powyżej najwyższego punktu odkładania.

Ponad krawędzią

Jeśli ładunek musi trafić ponad balustradę, rusztowanie lub krawędź dachu, wózek widłowy nie może go odłożyć, ponieważ jego widły nie wysuwają się do przodu. Wtedy właściwym urządzeniem jest ładowarka teleskopowa; typy i miejsca zastosowań pokazuje strona Ładowarki teleskopowe w Deggendorfie. Do prac na samej elewacji są podnośniki teleskopowe w Deggendorfie.

Z Pasawy do Deggendorfu jest ok. 60 km autostradą A3; w Deggendorfie A3 łączy się z A92 na węźle Autobahnkreuz Deggendorf. Wózki przyjeżdżają niskopodwoziem; na miejscu potrzebna jest równa, stabilna powierzchnia rozładunku i dojazd bez ciasnych przejazdów. Jak przebiega dostawa, opisuje strona Transport. Odcinek A3 między Deggendorfem a Hengersbergiem ma do 2030 roku zostać rozbudowany do sześciu pasów; ewentualne roboty drogowe na trasie uwzględniamy przy planowaniu terminu dostawy.

Dostarczamy także do sąsiednich gmin, np. Niederalteich, Stephansposching, Grafling, Schaufling i Moos. Plattling i Straubing mają własne strony miast. W przypadku prac w częściach miasta położonych na stoku, np. na lewym brzegu Dunaju, prosimy podać w zapytaniu wzniesienia i ciasne zakręty na dojeździe, aby można było dobrać odpowiednie niskopodwozie.

Kto może prowadzić

DGUV Vorschrift 68 w § 7 stanowi: operatorzy mają ukończone 18 lat, są odpowiednio predysponowani, przeszkoleni zgodnie z DGUV Grundsatz 308-001 i pisemnie upoważnieni przez przedsiębiorcę.

Co reguluje zakład

Przed rozpoczęciem pracy użytkownik ocenia zagrożenia zgodnie z § 3 BetrSichV, np. gaz w halach, spadki na stoku lub ruch w porcie. Instruktaż odbywa się zgodnie z § 12 ArbSchG i § 12 BetrSichV. Przy przekazaniu pokazujemy Państwa operatorowi elementy obsługi, codzienną kontrolę i szczególne cechy wynajętego modelu. To zapoznanie z urządzeniem wymaga ukończonego szkolenia i go nie zastępuje. Jeśli brakuje szkolenia, informujemy Państwa o szkoleniach u certyfikowanych partnerów niezobowiązująco i bezpłatnie.

Prosimy o odpowiedź na cztery pytania: miejsce pracy wewnątrz czy na zewnątrz, rodzaj podłoża, najcięższy ładunek i wymagana wysokość. Z tego wynika typ urządzenia, a Państwo otrzymują ofertę z dostawą z Pasawy. Zapytaj o ofertę