Wynajem wózków widłowych w Ratyzbonie: 53 modele do 33 000 kg

Wózki widłowe dla Ratyzbony wynajmą Państwo spośród 53 modeli o udźwigu od 1 200 do 33 000 kg i wysokości podnoszenia do 6,07 m. W mieście magazyny i zakłady przemysłu motoryzacyjnego, maszynowego i elektrotechnicznego spotykają się z portem na Dunaju i placami budowy we wszystkich dzielnicach. Przy wyborze sprzętu wielu patrzy tylko na masę ładunku. Równie ważne są jednak jego wymiary: paleta, sześciometrowy profil i nieporęczny element o tej samej masie wymagają zupełnie różnych wózków. Dlatego porządkujemy park maszyn według kształtu ładunku. Maszyny dostarczamy naczepą niskopodwoziową z Pasawy. Przegląd wszystkich maszyn dla miasta znajdą Państwo na stronie Wynajem maszyn budowlanych w Ratyzbonie, a cały park w kategorii Wózki widłowe.

Długość, szerokość i wysokość składowania ładunku określają, który typ konstrukcji pracuje bezpiecznie. Tabela łączy pięć najczęstszych kształtów ładunku z parkiem maszyn.

Jeśli ładunek pasuje do dwóch wierszy, decyduje bardziej wymagająca cecha.

Paleta to najprostszy kształt ładunku, ponieważ wymiary i środek ciężkości są znormalizowane. Liczą się tu przede wszystkim zwrotność, napęd i czas pracy.

Elektryczne i wózki wysokiego podnoszenia w hali

22 elektryczne wózki widłowe podnoszą od 1 500 do 10 000 kg na wysokość od 3,45 do 6,00 m. Przy pracy zmianowej proszę zaplanować czas i miejsce ładowania. Do wąskich alejek i krótkich tras nadaje się sześć wózków paletowych wysokiego podnoszenia o udźwigu od 1 200 do 2 000 kg. Podnoszą one na wysokość od 2,70 do 5,50 m, co wystarcza dla wielu półek w magazynie i warsztacie. Podczas inwentaryzacji, szczytów sezonowych lub przeprowadzki magazynu uzupełniają na kilka tygodni własną flotę.

Gazowe między halą a placem

Trzy wózki gazowe o udźwigu od 1 800 do 7 000 kg dobrze kursują między rampą a placem. W zamkniętych halach używają ich Państwo tylko wtedy, gdy dopuszcza to ocena ryzyka.

Przy załadunku i rozładunku ciężarówek na rampie liczą się pomost przeładunkowy, nachylenie i nośność podłogi skrzyni ładunkowej. Proszę dopasować długość wideł do nośnika ładunku, aby paleta leżała na nich w całości. Palety układane podwójnie podnoszą środek ciężkości – proszę wtedy uwzględnić całkowitą wysokość jednostki ładunkowej.

Długie ładunki wystają daleko na boki poza widły i wymagają miejsca przy zawracaniu. Port w Ratyzbonie z portem zachodnim i wschodnim jest typowym miejscem takich prac, a przeładunkami towarów zarządza tam przede wszystkim bayernhafen. Dojazd i drogi przejazdu proszę wyjaśnić z operatorem portu przed rozpoczęciem pracy.

Do profili, rur i drewna na zewnątrz nadaje się jedenaście spalinowych wózków widłowych o udźwigu od 3 000 do 10 000 kg. Dłużycę należy podejmować możliwie centralnie, aby ładunek się nie przechylił, a przejazdy, bramy i alejki regałowe sprawdzić na całej długości. Przy wietrze długi ładunek działa jak żagiel, dlatego należy jechać powoli i trzymać ładunek nisko.

Zabezpieczanie wiązek

Luźne profile lub deski zsuwają się z wideł podczas hamowania. Proszę wiązać dłużycę przed podjęciem i podkładać kantówki, aby zęby wideł czysto wjeżdżały. Jeśli wózek kursuje między nabrzeżem, placem składowym a ciężarówką, ciągi piesze powinny być wydzielone, ponieważ końce ładunku na każdym zakręcie mocno się wychylają.

Nieporęczne ładunki zasłaniają widok do przodu i często stoją na nierównym podłożu. Na placach budowy w dzielnicach miasta i w okolicy pracują dlatego często wózki widłowe terenowe.

Ogumienie i podłoże

Do wyboru są Manitou M30-4, M50-4, Ausa C300H i C500H x4 o udźwigu od 3 000 do 5 000 kg i wysokości podnoszenia od 4,75 do 5,45 m. Ich ogumienie sprawdza się na tłuczniu i zagęszczonym gruncie. W pobliżu rzeki grunt po powodzi długo pozostaje miękki, jak w czerwcu 2013 roku, gdy Dunaj osiągnął przy Eiserne Brücke około 6,80 m.

Widoczność i kierowanie

Jeśli ładunek zasłania widok, operator jedzie tyłem lub z osobą kierującą. Proszę planować drogi przejazdu wolne od rowów i kabli. Szerokie prefabrykaty lub elementy deskowania należy podejmować tak, aby środek ciężkości leżał między zębami wideł i nic nie wystawało jednostronnie. Jeśli element jest szerszy niż droga przejazdu, trasę należy wcześniej wyznaczyć i oczyścić.

Im wyżej wózek podnosi, tym mniejszy ma udźwig. Miarodajny jest diagram udźwigu na maszynie, a nie sam udźwig nominalny z tabliczki znamionowej. Jeśli środek ciężkości ładunku leży dalej z przodu niż przewidziano, dopuszczalne obciążenie dodatkowo spada.

Największą wysokość podnoszenia w parku maszyn osiąga Hyundai 80D-9 – 6,07 m. Oprócz wysokości składowania proszę sprawdzić także wysokość konstrukcyjną masztu, aby wózek zmieścił się pod bramami i stropami. Przewody tryskaczowe, lampy i kanały wentylacyjne wiszą często niżej niż właściwy strop hali i dodatkowo ograniczają użyteczną wysokość. Jeśli towar ma trafić wyżej niż 6,07 m lub ponad krawędź, odpowiednią maszyną jest ładowarka teleskopowa.

Regał i posadzka

W magazynie regałowym obciążenie półki i obciążenie pola muszą odpowiadać towarowi – wartości te podane są na regale. Warunkiem jest równa posadzka, ponieważ już niewielkie nachylenia wyraźnie odchylają maszt na dużej wysokości. Ładunki na górze należy odkładać powoli, a maszt pochylać dopiero wtedy, gdy towar leży na regale.

Budowa maszyn i elektrotechnika należą do wiodących branż miasta, a tamtejsze firmy przemieszczają instalacje, narzędzia i formy o dużej masie jednostkowej. Siedem wózków widłowych dużego udźwigu podnosi od 8 000 do 33 000 kg na wysokość od 4,50 do 6,07 m. Najmocniejszym modelem jest Kalmar DCG 330-12T o udźwigu 33 000 kg. Proszę nie wybierać maszyny na granicy możliwości, lecz z rezerwą na zawiesia, podkładki drewniane i niedokładne dane o masie. Jeśli maszyna jest przestawiana tylko raz, często wystarcza krótki wynajem, a przy przenoszeniu całych linii produkcyjnych raczej kilka tygodni.

Sprawdzenie drogi przejazdu i posadzki

W maszynach środek ciężkości rzadko leży pośrodku. Proszę zapytać producenta o masę i środek ciężkości i porównać oba z diagramem. Posadzka hali, pokrywy studzienek i rampy muszą przenieść wózek wraz z ładunkiem. Na terenach zakładów operator określa ponadto drogi przejazdu, zgłoszenie i okna czasowe, które należy wyjaśnić przed dostawą. Do ładunków na ciasnych dziedzińcach nadaje się także miniżuraw w Ratyzbonie.

Z Pasawy do Ratyzbony jest około 120 km autostradą A3. Małe wózki elektryczne i wózki wysokiego podnoszenia transportuje się łatwo, wózki dużego udźwigu wymagają naczepy niskopodwoziowej o odpowiedniej ładowności. Proszę zapewnić na miejscu dojazd dla ciągnika siodłowego i stabilną powierzchnię do rozładunku.

Dostarczamy również do firm w Neutraubling, Regenstauf, Schwandorf, Kelheim i Straubing, a także w Lappersdorf. Proszę zapytać z wyprzedzeniem – wtedy termin dostawy najłatwiej dopasować do Państwa harmonogramu. Więcej o logistyce przeczytają Państwo na stronie Transporty.

W zapytaniu proszę podać, czy na miejscu dostępny jest własny wózek widłowy lub żuraw do rozładunku. Jeśli nie ma żadnego z nich, maszyna zjeżdża po rampie naczepy i potrzebuje do tego wystarczająco dużo miejsca za pojazdem.

Uprawnienie do jazdy w zakładzie

Zgodnie z § 7 DGUV Vorschrift 68 prowadzić wózek może tylko osoba, która ukończyła 18 lat, ma odpowiednie predyspozycje, jest przeszkolona i została pisemnie upoważniona. Szkolenie opisuje DGUV Grundsatz 308-001.

Ocena i instruktaż

Pracodawca ocenia zgodnie z § 3 BetrSichV zagrożenia w miejscu pracy, np. drogi komunikacyjne, rampy i rodzaj napędu. Instruktaż opiera się na § 12 BetrSichV i § 12 ArbSchG. Nasze wprowadzenie przy przekazaniu objaśnia konkretną maszynę, nie jest jednak szkoleniem na operatora. Jeśli Państwa pracownikom brakuje uprawnień, niezobowiązująco i bezpłatnie pośredniczymy w kontakcie z certyfikowanym ośrodkiem szkoleniowym – zob. Szkolenia u certyfikowanych partnerów.

W przypadku wózków dużego udźwigu i terenowych warto przeprowadzić dodatkowy instruktaż na maszynie, ponieważ wymiary, widoczność i zachowanie podczas jazdy wyraźnie różnią się od wózka halowego. Instruktaż i upoważnienie proszę dokumentować na piśmie, aby dokumenty były pod ręką podczas kontroli na placu budowy lub w zakładzie.

Prosimy podać masę, wymiary i wysokość składowania ładunku, a także miejsce pracy i termin. Na tej podstawie dobierzemy typ konstrukcji, model i transport. Zapytaj teraz