Gabelstapler mieten in Regensburg: 53 Modelle bis 33.000 kg

Gabelstapler mieten Sie für Regensburg aus 53 Modellen mit 1.200 bis 33.000 kg Tragkraft und Hubhöhen bis 6,07 m. In der Stadt treffen Lager und Werke der Automobil-, Maschinenbau- und Elektroindustrie auf den Hafen an der Donau und auf Baustellen in allen Stadtbezirken. Bei der Gerätewahl schauen viele nur auf das Gewicht der Last. Ebenso wichtig sind aber ihre Maße: Eine Palette, ein sechs Meter langes Profil und ein sperriges Bauteil mit gleichem Gewicht brauchen ganz unterschiedliche Stapler. Deshalb ordnen wir den Mietpark nach der Lastform. Die Geräte liefern wir per Tieflader ab Passau. Die Übersicht aller Maschinen für die Stadt finden Sie unter Baumaschinen mieten in Regensburg, den kompletten Bestand in der Kategorie Gabelstapler.

Länge, Breite und Stapelhöhe der Last bestimmen, welche Bauart sicher arbeitet. Die Tabelle verbindet die fünf häufigsten Lastformen mit dem Mietpark.

Lastform	Beispiele	Bauart	Mietpark
Kompakte Paletten	Kartons, Gebinde, Kleinteile	Elektro, Hochhubwagen, Gas	22 Elektro, 6 Hochhubwagen, 3 Gas
Langgut	Stahlprofile, Rohre, Holz	Diesel	11 Modelle, 3.000–10.000 kg
Breite, sperrige Teile	Fertigteile, Schalung, Kisten	Geländestapler	4 Modelle, 3.000–5.000 kg
Hoch gestapelte Ware	Regal- und Blocklager	Elektro, Gas, Schwerlast	bis 6,07 m Hubhöhe
Schwere Einzellasten	Maschinen, Formen, Großbauteile	Schwerlaststapler	7 Modelle, 8.000–33.000 kg

Passt eine Last in zwei Zeilen, entscheidet die anspruchsvollere Eigenschaft.

Die Palette ist die einfachste Lastform, weil Abmessungen und Schwerpunkt genormt sind. Hier zählen vor allem Wendigkeit, Antrieb und Einsatzdauer.

Elektro und Hochhubwagen in der Halle

Die 22 Elektro-Stapler heben 1.500 bis 10.000 kg auf 3,45 bis 6,00 m. Im Schichtbetrieb planen Sie Ladezeiten und einen Ladeplatz ein. Für enge Gänge und kurze Wege eignen sich die sechs Hochhubwagen mit 1.200 bis 2.000 kg. Sie heben 2,70 bis 5,50 m und reichen damit für viele Fachböden in Lager und Werkstatt. Bei Inventuren, Saisonspitzen oder dem Umzug eines Lagers ergänzen sie den eigenen Fuhrpark für einige Wochen.

Gas zwischen Halle und Hof

Die drei Gasstapler mit 1.800 bis 7.000 kg pendeln gut zwischen Rampe und Freifläche. In geschlossenen Hallen setzen Sie sie nur ein, wenn die Gefährdungsbeurteilung das zulässt.

Beim Be- und Entladen von Lkw an der Rampe kommt es auf Überladebrücke, Gefälle und die Tragfähigkeit des Ladebodens an. Stimmen Sie die Gabellänge auf den Ladungsträger ab, damit die Palette vollständig aufliegt. Doppelt gestapelte Paletten erhöhen den Schwerpunkt, rechnen Sie dann mit der Gesamthöhe der Ladeeinheit.

Lange Lasten ragen seitlich weit über die Gabel hinaus und verlangen Platz beim Wenden. Der Regensburger Hafen mit Westhafen und Osthafen ist ein typischer Ort dafür, den Güterumschlag dort betreibt überwiegend bayernhafen. Klären Sie Zufahrt und Fahrwege vor dem Einsatz mit dem Hafenbetreiber.

Für Profile, Rohre und Holz im Freien eignen sich die elf Diesel-Stapler mit 3.000 bis 10.000 kg. Nehmen Sie Langgut möglichst mittig auf, damit die Last nicht kippt, und prüfen Sie Durchfahrten, Tore und Regalgassen auf die volle Länge. Bei Wind wirkt eine lange Last wie ein Segel, daher langsam fahren und die Last tief halten.

Bündel sichern

Lose Profile oder Bretter rutschen beim Bremsen von der Gabel. Bündeln Sie Langgut vor dem Aufnehmen und legen Sie Kanthölzer unter, damit die Gabelzinken sauber einfahren. Fährt der Stapler zwischen Kai, Lagerfläche und Lkw, sollten Fußwege abgegrenzt sein, denn die Lastenden schwenken bei jeder Kurve weit aus.

Sperrige Lasten verdecken die Sicht nach vorn und stehen oft auf unebenem Grund. Auf Baustellen in den Stadtbezirken und im Umland arbeiten deshalb häufig Geländestapler.

Bereifung und Untergrund

Zur Wahl stehen Manitou M30-4, M50-4, Ausa C300H und C500H x4 mit 3.000 bis 5.000 kg und 4,75 bis 5,45 m Hubhöhe. Ihre Bereifung trägt auf Schotter und verdichtetem Boden. In Flussnähe bleibt der Boden nach Hochwasser lange weich, wie im Juni 2013, als die Donau an der Eisernen Brücke rund 6,80 m erreichte.

Sicht und Einweisung

Verdeckt die Last den Blick, fährt der Fahrer rückwärts oder mit Einweiser. Planen Sie Fahrwege frei von Gräben und Kabeln. Breite Fertigteile oder Schalungselemente nehmen Sie so auf, dass der Schwerpunkt zwischen den Gabelzinken liegt und nichts einseitig überhängt. Ist ein Teil breiter als die Fahrgasse, legen Sie die Route vorher fest und räumen sie frei.

Je höher der Stapler hebt, desto weniger trägt er. Maßgeblich ist das Tragfähigkeitsdiagramm am Gerät, nicht die Nennlast auf dem Typenschild allein. Liegt der Schwerpunkt Ihrer Last weiter vorn als vorgesehen, sinkt die zulässige Last zusätzlich.

Die größte Hubhöhe im Mietpark erreicht der Hyundai 80D-9 mit 6,07 m. Prüfen Sie neben der Stapelhöhe auch die Bauhöhe des Masts, damit der Stapler unter Toren und Decken durchpasst. Sprinklerleitungen, Leuchten und Lüftungskanäle hängen oft tiefer als die eigentliche Hallendecke und begrenzen die nutzbare Höhe zusätzlich. Muss die Ware höher als 6,07 m oder über eine Kante hinweg, ist ein Teleskoplader die passende Maschine.

Regal und Boden

Im Regallager müssen Fachlast und Feldlast zur Ware passen, diese Werte stehen am Regal. Ein ebener Boden ist Voraussetzung, weil schon kleine Neigungen den Mast in großer Höhe deutlich auslenken. Setzen Sie Lasten oben langsam ab und neigen Sie das Hubgerüst erst, wenn die Ware auf dem Regal liegt.

Maschinenbau und Elektrotechnik zählen zu den prägenden Branchen der Stadt, und dort bewegen Betriebe Anlagen, Werkzeuge und Formen mit hohem Einzelgewicht. Die sieben Schwerlaststapler heben 8.000 bis 33.000 kg auf 4,50 bis 6,07 m. Das stärkste Modell ist der Kalmar DCG 330-12T mit 33.000 kg. Wählen Sie das Gerät nicht knapp an der Grenze, sondern mit Reserve für Anschlagmittel, Unterleghölzer und ungenaue Gewichtsangaben. Wird eine Maschine nur einmal umgesetzt, genügt oft eine kurze Miete, bei einer Verlagerung ganzer Fertigungslinien eher mehrere Wochen.

Fahrweg und Boden prüfen

Bei Maschinen liegt der Schwerpunkt selten in der Mitte. Fragen Sie beim Hersteller nach Gewicht und Schwerpunkt und vergleichen Sie beides mit dem Diagramm. Hallenboden, Kanaldeckel und Rampen müssen Stapler und Last gemeinsam tragen. Auf Werksgeländen gibt der Betreiber zudem Fahrwege, Anmeldung und Zeitfenster vor, die Sie vor der Lieferung klären. Für Lasten in engen Höfen bietet sich auch der Minikran in Regensburg an.

Von Passau sind es rund 120 km über die A3 nach Regensburg. Kleine Elektro-Stapler und Hochhubwagen reisen leicht, Schwerlaststapler brauchen einen Tieflader mit passender Nutzlast. Sorgen Sie am Ziel für eine Zufahrt für den Sattelzug und eine feste Abladefläche.

Auch Betriebe in Neutraubling, Regenstauf, Schwandorf, Kelheim und Straubing sowie in Lappersdorf beliefern wir. Fragen Sie frühzeitig an, dann lässt sich der Liefertermin am besten mit Ihrem Ablauf verbinden. Mehr zur Logistik lesen Sie unter Transporte.

Geben Sie bei der Anfrage an, ob am Ziel ein eigener Stapler oder Kran zum Abladen bereitsteht. Fehlt beides, fährt das Gerät über die Rampe des Tiefladers ab und braucht dafür ausreichend Platz hinter dem Fahrzeug.

Fahrerlaubnis im Betrieb

Nach § 7 der DGUV Vorschrift 68 darf nur fahren, wer mindestens 18 Jahre alt, geeignet und ausgebildet ist und schriftlich beauftragt wurde. Die Ausbildung beschreibt der DGUV Grundsatz 308-001.

Beurteilung und Unterweisung

Der Arbeitgeber beurteilt nach § 3 BetrSichV die Gefährdungen am Einsatzort, etwa Verkehrswege, Rampen und Antriebsart. Die Unterweisung stützt sich auf § 12 BetrSichV und § 12 ArbSchG. Unsere Einweisung bei der Übergabe erklärt das konkrete Gerät, sie zählt aber nicht als Fahrausbildung. Fehlt Ihren Mitarbeitern der Nachweis, vermitteln wir Ihnen unverbindlich und kostenlos einen zertifizierten Schulungsanbieter, siehe Schulungen über zertifizierte Partner.

Für Schwerlaststapler und Geländestapler lohnt eine zusätzliche Einweisung am Gerät, weil Abmessungen, Sicht und Fahrverhalten deutlich von einem Hallenstapler abweichen. Dokumentieren Sie Unterweisung und Beauftragung schriftlich, damit die Nachweise bei einer Kontrolle auf der Baustelle oder im Werk griffbereit sind.

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