25 ton Diesel | Kalmar DCG 250-25T Triplex 4660 mm
Vorteile
- Kalmar DCG250 med 25 t hyra – Triplex-mast 4660 mm
- i Kalmar DCG250 är den tunga lastbilar i 25 ton, i vilken Standard industrial stacker är inte längre i fråga. Med Triplex mast på 4.660 mm lyfthöjd och last-tyngdpunktens avstånd på 1200 mm, denna maskin täcker de mest krävande att hantera situationer i en port, stål-och maskinindustri. De uppgifter som Kalmar DCG250 är utformad?
- Den DCG250 är inte en universell heavy-duty truck – han är byggd för att exakt definierade belastningsförhållanden. Den 25 ton last kapacitet och 1200 mm belastning centrum avstånd menar: Denna maskin tar massor, vilket i sig är en 18-tons lastbil som Kalmar DCG180 till dess gränser. Typiska användningsområden: containerhantering och hamn logistik: en 20-fots-produkter Behållare med stål eller tunga lyft lätt nå 18-22 ton. Den DCG250 tar första kuvert nummer på Terminalen, utan att behovet av en reach-stacker är beroende av. En förutsättning är att ett tillräckligt stort manöverutrymme – svängradien är 5.875 mm. Konstruktion i stål och metall-bearbetning: stål balkar, Ringar och tunga halvfärdiga produkter är laddade med DCG250 och interna transporter. Den avgörande faktorn är belastningen center är här: Om långa och excentrisk inspelade massor, effektiv belastning tyngdpunkten flyttas långt fram som minskar de resterande bärförmåga. Belastningen diagram över maskinen är obligatoriskt att samråda med. Prefabricerade betong-och byggbranschen: fabriksblandad betong-element, naturliga stenblock, stora och byggnadsmaterial paket regelbundet i 20-25 ton utbud. Den Triplex-lyft ram gör att det Stack till andra lagring nivå eller Överföring till lastbil organ, utan att öka stängt höjd är onödiga. Maskiner och tung industri, press, verktygsmaskiner, form-verktyg – interna Transporter på hall golvet med en definierad markens bärighet. Innan du använder den tillåtna ytan belastning kontrolleras: Det DCG250 väger in med en belastning på 50 ton. Träindustrin och Återvinning: papper balar, Loggar och skrot bunt i den tunga lasten utbud. Dieselmotorn av DCG250 ger nödvändigt vridmoment kontinuerlig drift och på obelagda terräng. Tekniska data – Kalmar DCG250 Triplex 4660 mm
- karakteristiskt värde för
- bärförmåga (nominell kapacitet) till 25 000 kg
- last centrum avstånd på 1200 mm
- Masttyp Triplex
- lyfthöjd (max.) 4.660 mm
- gratis hiss 1.550 mm
- total höjd (Masten helt indragen) har 2,735 mm
- enhet, Diesel, 4-takts
- motor Cummins QSB6,7 Turbo Intercooler
- motoreffekt 168 kW vid 2 200 rpm
- utsläpp standard EU Steg V / US EPA Tier 4(f)
- överföring Hydrodynamiska Powershift, Dana TE17000, 3 / 3 kurser
- egentyngd 35.880 kg
- total längd (utan gafflar) 6.300 mm
- bredd 3,050 mm
- däck, pneumatiska i / p-14.00×24
- körhastighet 23 km/h-Laden / 27 km/h lossas
- mast lutning på 5° / 10°
- svängradie 5.875 mm
- bränsletank, 375 l
- hydraulisk press på 22.0 MPa
- All information som rör den angivna maskinens konfiguration. Avvikelser beroende på årsmodell och trimma nivå som möjligt. Den Triplex mast – när det är relevant
- till Kalmar DCG250 är Triplex-mast, möjlighet till ökade krav på att lyfta på samma gång reglerbar höjd. Tre-bit mast design: ram av löv i tre steg innan det når full höjd av 4.660 mm. Jämfört med den Standard Duplex mast, Triplex gör att den ram för att Uppnå en högre överföra poäng – om Lastning av semi-trailers med hög-set laddar område eller i samband med påfyllning av bunker öppningar i Commodity företag. Fri lyft av 1550 mm gör att den Lyftande av last, innan den yttre mast avsnitt sträcker sig relevanta i hallar med tak eller när mast höjd under körning är relevant. Jämförelse av mast-typer när DCG250: Masttyp lyfthöjd total höjd indragen användning av
- Standard - / Dubbelsidig 5.000 mm 4,320 mm utomhus, enkel lastbil-lastning
- Triplex 4.660 mm 2.735 mm Högre stack nivåer, stänga Dörrar
- hyra vs köpa: när är hyra?
- En Kalmar DCG250 kostar mellan 250 000 och 350 000 euro, beroende på utrustning och tillverkningsår. Används enheterna startar från cirka 100 000 euro, som ska användas i nya produkter, med några timmars drift är till 148 000 euro och uppåt. Hyran är ekonomiskt överlägsen, om ett projekt-relaterade krav: maskinen används för ett projekt för att montera en linje för tillverkning, leverans och installation av en tunga press, en tillfällig Expansion av kuvert kapacitet som krävs. Hyrestiden är från en vecka till flera månader. Ladda gräns: en tumregel är att: mindre än 1 500 timmar per år i drift betalar hyra till fastigheten. På 1500–2,500 timmar, resultatet av tie-up för kapital, underhåll, organisation, restvärde och risken beror på. Överbryggande i händelse av fel på maskinen: om enheten och köra jobb, kort sikt hyra tillgänglighet är avgörande. Luibl håller DCG250 i hyrbilsflotta – på kort sikt leverans efter bekräftelse möjligt. Inget underhåll av infrastruktur: En 25-tons tunga lyfttruckar som krävs för kvalificerad servicetekniker och särskilda verktyg. Vem är inte upprätthålla denna infrastruktur, rulla med hyra, underhåll risk för att hyresvärden. Luibl rental service: Vad är det i Mietumfang ingår
- egen logistik av låg-loader: DCG250 tom vikt är ca 35 ton. Transport kräver en " heavy-duty låg lastare med tillstånd. Luibl tar på Transport -, godkännande och samordning från en enda källa.004 undersökas. Inspektion klistermärke är ansluten till maskinen. Teknisk Support: För tekniska fel, eller driver frågor Luibl servicetekniker direkt på plats. Instruktion vid Leverans: För DCG250 Luibl erbjuder on-demand-personlig träning i maskin leverans: ladda diagram, operativa koncept, säkerhetsutrustning, Triplex mast drift. Leverans området: Tyskland, Österrike, Schweiz, Polen, tjeckien, Italien, Ungern, leverans inom några arbetsdagar från Södra Tyskland. relaterade maskiner från Luibl Park
- Som nr 25-Tonner som krävs, eller med lägre kapacitet får, på Luibl lämpliga Alternativ: Kalmar DCG 180-6T är nästa nivå nedåt – 16-tons lastkapacitet, som är 4 500 mm lyfthöjd, med kompakta mått. För företag, där 25 ton ibland överskridas, en belastning diagram för jämförelse av två maskiner innan du gör beslutet. Hela squid & Hyundai heavy duty truck-uthyrning ger en Översikt av alla tillgängliga belastning klass. FAQ – vanliga frågor om hyra av Kalmar DCG250
- Som masten har Kalmar DCG250 i Triplex variant?
- Den Triplex-masten av DCG250 når en maximal lyfthöjd på 4.660 mm i händelse av en stängd höjd av 2.735 mm. Fri stroke är 1550 mm. Så att lasten kan höjas innan den yttre mast sträcker avsnitt viktigt för tillämpningar under Taket, eller när du kör Genom porten öppningar. Vad är motorn i Kalmar DCG250 har?
- Kalmar DCG250 utförs enligt datablad med en Cummins QSB6,7 Turbo Intercooler dieselmotor. Motoreffekten är 168 kW vid 2 200 rpm. Utsläpp standard uppfyller EU Steg V / US EPA Tier 4(f). Vad är det för hyra av Kalmar DCG250 kostnad?
- Hyran beror på att hyra varaktighet, plats för plats-och transportkostnader. Begäran per telefon på +49 851 756868-0 eller online via kontaktformuläret. Hur tung bläckfisk DCG250 är och vad det betyder för transport?
- Vikten är 35.880 kg. Med nyttolast, den totala vikten inte överstiger 60 ton. Transport kräver en motsvarande dimension av lasten formaterad hårddisk-till-låg lastare och transporttillstånd. Luibl tar på Transport och godkännande av logistik komplett. Den DCG250 för användning i hallar?
- I princip Ja – villkor tillräcklig takhöjd, testade jord-bredd: lyftkapacitet och tillräckliga transportmedel. Luibl stöder förstudien. Nu frågen
- i Kalmar DCG250 med Triplex mast 4.660 mm i Luibl Park för kortvarig redo. Begär en offert | ordna ett call-back
Kalmar DCG250 med 25 t hyra – Triplex-mast 4660 mm
Kalmar DCG250 är den tunga lastbilar i 25 ton, i vilken Standard industrial stacker är inte längre i fråga. Med Triplex mast på 4.660 mm lyfthöjd och last-tyngdpunktens avstånd på 1200 mm, denna maskin täcker de mest krävande att hantera situationer i en port, stål-och maskinindustri.
de uppgifter För vilka det är avsett, Kalmar DCG250?
DCG250 är inte en universell heavy-duty truck – han är byggd för att exakt definierade belastningsförhållanden. Den 25 ton last kapacitet och 1200 mm belastning centrum avstånd menar: Denna maskin tar massor, vilket i sig är en 18-tons lastbil som Kalmar DCG180 till dess gränser.
Typiska applikationer:
containerhantering och hamn logistik: 20-fots-produkter Behållare med stål eller tunga lyft lätt nå 18-22 ton. Den DCG250 tar första kuvert nummer på Terminalen, utan att behovet av en reach-stacker är beroende av. En förutsättning är att ett tillräckligt stort manöverutrymme – svängradien är 5.875 mm.
strukturella stål och metall-bearbetning: balkar av stål, Ringar och tunga halvfärdiga produkter är laddade med DCG250 och interna transporter. Den avgörande faktorn är belastningen center är här: Om långa och excentrisk inspelade massor, effektiv belastning tyngdpunkten flyttas långt fram som minskar de resterande bärförmåga. Belastningen diagram över maskinen är obligatoriskt att samråda med.
prefabricerade betong-och byggbranschen: prefabricerade betong element, naturliga stenblock, stora och byggnadsmaterial paket regelbundet i 20-25 ton utbud. Den Triplex-lyft ram gör att det Stack till andra lagring nivå eller Överföring till lastbil organ, utan att öka stängt höjd är obehövligt.
engineering och tung industri: tryck, verktygsmaskiner, form-verktyg – interna Transporter på hall golvet med en definierad markens bärighet. Innan du använder den tillåtna ytan belastning kontrolleras: Det DCG250 väger in med en belastning på 50 ton.
träindustrin och Återvinning: papper balar, Loggar och skrot bunt i den tunga lasten utbud. Dieselmotorn av DCG250 ger nödvändigt vridmoment kontinuerlig drift och på obelagda terräng.
Tekniska data – Kalmar DCG250 Triplex 4660 mm
| funktion | värde |
|---|---|
| > kapacitet (nominell kapacitet) | en 25 000 kg |
| load-tyngdpunktens avstånd | 1200 mm |
| Masttyp | Triplex |
| lyfthöjd (max.) | 4.660 mm |
| gratis | 1.550 mm |
| > höjd (Mast indragen) | 2.735 mm |
| kör | Diesel, 4-takts |
| engine | Cummins QSB6,7 Turbo Intercooler |
| motoreffekt | 168 kW vid 2 200 rpm |
| växthusgaser standard | EU Steg V / US EPA Tier 4(f) |
| redskap | Hydrodynamisk Powershift, Dana TE17000, 3 / 3 kurser |
| > vikt | 35.880 kg |
| totalt längd (utan gafflar) | 6.300 mm |
| > bredd | 3,050 mm |
| däcken | Pneumatik / pneumatiska, 14.00×24 |
| hastighet | 23 km/h-Laden / 27 km/h tomvikt av |
| mast tilt | 5° / 10° |
| svängradie | 5.875 mm |
| bränsletank | 375 l |
| hydraulisk press | 22,0 MPa |
All information som rör den angivna maskinens konfiguration. Avvikelser beroende på årsmodell och trimma nivå som möjligt.
Triplex mast – när det är relevant
Kalmar DCG250 är Triplex-mast, möjlighet till ökade krav på att lyfta på samma gång reglerbar höjd. Tre-bit mast konstruktion innebär att:
framework körs i tre omgångar, innan det når full höjd av 4.660 mm. Jämfört med den Standard Duplex mast, Triplex gör att den ram för att Uppnå en högre överföra poäng – om Lastning av semi-trailers med hög-set laddar område eller i samband med påfyllning av bunker öppningar i Commodity företag.
gratis stroke av 1550 mm gör att den Lyftande av last, innan den yttre mast sträcker avsnitt som är relevanta i hallar med tak eller när mast höjd under en resa är viktigt.
jämförelse av mast-typer när DCG250:
| Masttyp | lyfthöjd av | > höjd uppfällt | som används |
|---|---|---|---|
| default / Duplex | 5.000 mm | 4,320 mm | fri plats, lätt lastbil lastning |
| Triplex | 4.660 mm | 2.735 mm | Högre stack nivåer, stänga Dörrar |
hyra vs köpa: när du anställer?
squid DCG250 kostar mellan 250 000 och 350 000 euro, beroende på utrustning och tillverkningsår. Används enheterna startar från cirka 100 000 euro, som ska användas i nya produkter, med några timmars drift är till 148 000 euro och upp.
hyran är ekonomiskt överlägsen, om:
projekt-relaterade krav: maskinen används för en avgränsad del av projektet krävs installation av en linje för tillverkning, leverans och installation av en tunga press, en tillfällig Expansion av kuvert kapacitet. Hyrestiden är från en vecka till flera månader.
användning under den gräns: Som en tumregel: mindre än 1 500 timmar per år i drift betalar hyra till fastigheten. På 1500–2,500 timmar, resultatet av tie-up för kapital, underhåll, organisation, restvärde och risken beror på det.
Överbrygga i händelse av fel på maskinen: Falls till enheten och köra jobb, kort sikt hyra tillgänglighet är avgörande. Luibl håller DCG250 i hyrbilsflotta utström, en fråga som är möjligt.
ladda stacker kräver Inget underhåll av infrastruktur: är En 25 ton tung kvalificerade servicetekniker och ett speciellt verktyg. Vem är inte upprätthålla denna infrastruktur, rulla med hyra, underhåll risk för att hyresvärden.
Luibl rental service: Vad är det som ingår i Mietumfang
egen logistik av låg-loader: DCG250 tom vikt är ca 35 ton. Transport kräver en " heavy-duty låg lastare med tillstånd. Luibl tar på Transport -, godkännande och samordning från en enda källa.
004:testas 004. Inspektion klistermärke är ansluten till maskinen.
Tekniskt Stöd: I händelse av tekniska fel, eller driver frågor Luibl servicetekniker direkt på arbetsplatsen.
instruktion vid Leverans: För DCG250 erbjuder Luibl att begära en personlig och en utbildning i maskinen leverans: ladda diagram, operativa koncept, säkerhetsutrustning, Triplex mast verksamheten.
territorium: Tyskland, Österrike, Schweiz, Polen, tjeckien, Italien, Ungern, leverans inom några arbetsdagar från Södra Tyskland.
relaterade maskiner från Luibl Park
Vem är inte i behov av en 25-tons truck, eller med lägre kapacitet får, på Luibl lämpliga Alternativ:
Kalmar DCG 180-6T nästa steg är att botten – 16-tons lastkapacitet, som är 4 500 mm lyfthöjd, med kompakta mått. För företag, där 25 ton ibland överskridas, en belastning diagram för jämförelse av två maskiner innan du gör beslutet.
hela Kalmar & Hyundai erbjuder heavy-duty truck uthyrning en Översikt av alla tillgängliga belastning klass.
FAQ – vanliga frågor om hyra av Kalmar DCG250
Vilka är de främsta masten av Kalmar DCG250 i Triplex variant?
Den Triplex-masten av DCG250 når en maximal lyfthöjd på 4.660 mm i händelse av en stängd höjd av 2.735 mm. Fri stroke är 1550 mm. Så att lasten kan höjas innan den yttre mast sträcker avsnitt viktigt för tillämpningar under Taket, eller när du kör Genom porten öppningar.
Vad är det för motor i Kalmar DCG250?
Kalmar DCG250 är enligt datablad med en Cummins QSB6,7 Turbo Intercooler dieselmotor. Motoreffekten är 168 kW vid 2 200 rpm. Utsläpp standard uppfyller EU Steg V / US EPA Tier 4(f).
Vad är kostnaden för hyra av Kalmar DCG250?
hyran beror på att hyra varaktighet, plats för plats-och transportkostnader. Begäran kallar +49 851 756868-0, eller online via kontaktformulär.
Hur svårt är det Kalmar DCG250 och vad det betyder för transport?
vikt är 35.880 kg. Med nyttolast, den totala vikten inte överstiger 60 ton. Transport kräver en motsvarande dimension av lasten formaterad hårddisk-till-låg lastare och transporttillstånd. Luibl Transport och godkännande av logistik tar över helt och hållet.
passar för DCG250 för användning i hallar?
i grund och botten, Ja krav: tillräcklig takhöjd, testade markens bärighet och tillräcklig väg bredd. Luibl stöd för möjligheten att testa.
Nu, det är gratis förfrågningar
Kalmar DCG250 med Triplex mast 4.660 mm i Luibl Park för att på kort sikt leverans.